غاز البترول المسال غاز النفط البحرية السفينة 7.5T 5 بوصة خرطوم بكرة ونش مع شهادة CCS ABS RMRS DNV

غاز البترول المسال غاز النفط البحرية السفينة 7.5T 5 بوصة خرطوم بكرة ونش مع شهادة CCS ABS RMRS DNV

روافع خرطومتستخدم لضخ المياه من المنصات البحرية، حيث يتم وضع مجموعة المضخات الغاطسة تحت الماء بواسطة ونش ويتم نقل مياه البحر إلى المنصة من خلال الخرطوم بواسطة المضخة الغاطسة.يمكن تعديل موضع المضخة بواسطة الونش في أي وقت دون التوقف أثناء العمل.الونش الكهربائي مسؤول عن رفع وخفض مجموعة المضخة الغاطسة والخرطوم، وسوف تنتهي بكرة أنبوب المضخة وتخزن الخرطوم المرفوع عند رفع الونش الكهربائي، وستقوم بكرة أنبوب المضخة بتحرير الخرطوم بشكل متزامن عندما يتم رفع الونش الكهربائي. تم تحرير الونش.
يتم تشغيل ونش الخرطوم بواسطة محرك كهربائي، ويتكون الجزء الميكانيكي من ونش الرفع الكهربائي، ومخفض ونش أنبوب المضخة والعتاد المفتوح، وجهاز بكرة أنبوب المضخة، وحلقة الانزلاق الكهربائية، وحلقة انزلاق الماء، وبكرة التوجيه، وقاعدة إطار الجدار وما إلى ذلك.

1. تفاصيل المعدات: نظام بكرة خرطوم مثبت على الانزلاق لتوصيل مياه البحر إلى جهاز الحفر البحري من خلال خرطوم / قناة مرنة مدمجة يتم نشرها من نظام بكرة مبسط.يوفر هذا النظام وسيلة فعالة لتخزين وخفض واسترجاع الخرطوم من خلال مضخة غاطسة كهربائية قياسية متصلة.يتم توصيل المضخة بطرف التغذية للقناة/الخرطوم، ويتم إنزالها في الماء بواسطة بكرة التوصيل وتشغيلها بقوة الحفر الكهربائية.يعمل الكابل الكهربائي مع الخرطوم.يجب أن يتم تشغيل نظام اللف بسهولة بواسطة عامل واحد ويجب أن يكون مناسبًا للتركيب على جانب سطح منصة الحفر الرئيسي أو مدخل برج المياه الخام الحالي لسهولة التركيب والصيانة.يعمل النظام على تحسين استخدام المساحة المحدودة نظرًا لصغر حجمه، وتقليل الوزن، دون المساس بالسلامة والكفاءة.إنه نظام بكرة واحدة، أي خرطوم تخزين البكرة والكابل الكهربائي وحبل سلك الأمان مما يلغي الحاجة إلى مزامنة بكرات متعددة.
    
2. الخرطوم: يجب أن يكون التصميم مناسباً للتشغيل أثناء حالة الرياح العاتية في المحيط الهندي.يجب أن تكون المعدات مناسبة للاستخدام مع الخراطيم الملفوفة جزئياً على الأسطوانة وجزء من الخراطيم خارج البكرة وفي الماء.يجب أن يكون متوسط ​​عمر الخراطيم 3 سنوات أو أكثر.
    
3. الإطار: يتم تركيب أسطوانة بكرة الخرطوم على جرافة متينة وشديدة التحمل من نوع حقول النفط ومناسبة للبيئة البحرية ويمكن لحامها/تثبيتها بمسامير على السطح الرئيسي مباشرةً.الإطار مصمم لدعم كامل طول الخرطوم المليء بمياه البحر، مضخة كهربائية غاطسة بمحرك، كابلين كهربائيين موصلين نحاسيين متعددي الجدائل مضفرين ومغلفين بحجم 3 C × 35 مم مربع وما إلى ذلك. يجب تزويد جميع المحامل بنقاط تشحيم.يجب أن تكون الزلاقة والإطار والشفاه والأسطوانة من الفولاذ الثقيل القادر على تحمل البيئة البحرية.يتضمن الإطار عيون رفع.
    
4. الأسطوانة: الأسطوانة مصممة بقطر مثالي لتقليل البصمة دون المساس بوظيفة الإطار أو قوته.وهو يدعم الخرطوم ويبقيه في حالة توتر.الأسطوانة نفسها مصنوعة من الفولاذ الكربوني القياسي.إنه يستوعب وصلة ذات حواف متصلة بشكل أكبر بوصلة دوارة في النهاية.يجب توفير جهاز قفل ميكانيكي لقفل البكرة عند النشر.تم تصميم مجموعة القيادة لتوفير عزم دوران كافٍ لدعم المضخة والخرطوم المملوء بالماء والملحقات.
    
5. وصلة دوارة للمخرج: تسمح الوصلة الدوارة (الوصلة الدوارة) للبكرة بالدوران بحرية، أثناء توصيلها بمصدر المياه المالحة من خلال نظام الخرطوم.
    
6. الطلاء: طلاء ثلاثي الطبقات مناسب للبيئة البحرية والبحرية وفقًا لمعايير حقول النفط العصرية.
    
7. لوحة التحكم: صندوق من الفولاذ المقاوم للصدأ لمجموعة مضخة مياه البحر بقوة 125 حصانًا مع مفتاح تشغيل/إيقاف مع مجموعة قابس تقوم ببساطة بتوصيل الطاقة وفصلها عن المضخة قبل رفع أو خفض البكرة.لوحة تحكم أيضًا لعمليات بكرة الرفع وفقًا لتصنيفات المحرك.
    
8. الموافقة على المعدات: شهادة تقييم التصميم من وكالة ABS/BV/DNV/Llyods/IACS فيما يتعلق بمدى ملاءمتها للتركيب على سفينة من فئة ABS.

2. مواصفات النظام:

يجب على البائع توفير المعدات مع مراعاة العوامل التالية.مسؤولية التصميم تقع على عاتق المورد.

محرك المضخة:يجب توصيل المضخة الغاطسة بمحرك 125 حصان، معدل تدفق 400 م3/ ساعة، رأس 60 متر مع تفريغ 8 بوصة 1D ببكرة خرطوم.لا يتم تضمين إمداد مجموعة محرك مضخة المياه في هذا النطاق.سوف تقدم ONGC نفس الشيء.

الموصل:المحول/الموصل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ لتوصيل الخرطوم بتفريغ المضخة بمعرف 8 بوصة. يجب توفير شفة مناسبة بمعرف 8 بوصة من قبل المورد.

طول الخرطوم: 140 #150 قدم

إجمالي مساحة المقطع العرضي لتدفق المياه # 25 بوصة مربعة كحد أدنى.

تصنيف ضغط خرطوم:ينبغي أن تكون مناسبة لمعدل التدفق والضغط في حالة العمل المذكورة.

كابل الأمان:كابل / سلك أمان من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي القوة بطول 160 قدمًا تقريبًا، يُستخدم كخط أمان يتم ربطه بالمضخة من أحد الطرفين ويتم تثبيته بالعين من الطرف الآخر.

3. التركيب والتشغيل:

1. يجب على البائع تفويض مهندس خدمة OEM للإشراف أثناء التثبيت.

2. سيتحمل البائع جميع الرسوم، مثل تعبئة/تسريح مهندسي الخدمة من/إلى مومباي والعودة، والنقل المحلي، والإقامة، والصعود إلى الطائرة في مومباي وما إلى ذلك.

3. يجب أن يكون التشغيل في الموقع معتمدًا من قبل OIM / المهندسين في منصة الحفر.

4. يجب على مهندس خدمة OEM تقديم التدريب الأساسي على التشغيل والصيانة لطاقم التشغيل على منصة الحفر أثناء التشغيل.

4. يجب توفير الحد الأدنى من قطع الغيار التشغيلية مع نظام بكرة الخرطوم.

الصور والشحن

راك

س 1: ما هي أنواع شروط الدفع التي يمكنك قبولها؟
لدينا العديد من طرق الدفع لتلبية طلبات العملاء المختلفة، مثل T/T، Western Union، L/C، Ali Trade Assurance، Paypal.إذا كان لدى البنك الذي تتعامل معه حلول أخرى، فيمكننا التحدث لاحقًا، فهذه ليست مشكلة بالنسبة لأعمالنا.

س 2: ما هي شروط التجارة التي يمكنك قبولها؟
نحن عادة نتاجر مع عملائنا في EX-Works وFOB وCFR وCIF.موانئ التسليم يمكن أن تكون تشينغداو وشانغهاي وتيانجين ونينغبو وقوانغتشو.

س 3: ماذا عن المهلة الزمنية؟
وقت التسليم لرافعات الرفع القياسية هو 7 أيام بعد الدفع؛أما بالنسبة لمعدات الرفع المخصصة، فستكون المهلة الزمنية حوالي 15-30 يومًا، وهو ما يعتمد على نوع المعدات التي تحتاجها.إذا كان طلبك عاجلًا جدًا، فيمكننا أن نقدم لك معروفًا لتلبية وقت التسليم الخاص بك.

س 4: ماذا عن النقل؟
سوف نقترح عليك أفضل طريقة شحن وفقًا لحجم البضائع ووزنها.نقوم عادة بتسليم المعدات عن طريق البحر، وهو أرخص بكثير من القطار أو الجو.ويعتمد ذلك أيضًا على قرارات العملاء.سوف نبذل أقصى استطاعتنا لمساعدتك.