40Ton RTG المطاط متعب حاوية الناقل الميكانيكي العملاقة

وصف المنتج:

ناقلة الحاويات هي النموذج الرئيسي لمعدات مناولة الحاويات، وعادةً ما تقوم بالنقل الأفقي من واجهة الرصيف إلى الفناء وأعمال تكديس الحاويات في الفناء.نظرًا لأن ناقلة الحاويات تتميز بخصائص القدرة على المناورة والمرونة والكفاءة العالية والاستقرار الجيد وضغط العجلة المنخفض وما إلى ذلك، فقد تم استخدامها على نطاق واسع.يعد تشغيل نقل الحاويات مناسبًا جدًا لتحسين كفاءة التحميل والتفريغ للمعدات الأمامية للمحطة.أصبحت سيارة الحاويات الممتدة من الستينيات، بعد عقود من التطوير، من المعدات الرئيسية لمحطات الحاويات والساحات، بالإضافة إلى الرافعات الجسرية للحاويات من نوع الإطارات.

وظيفة:

تتميز الناقلات الممتدة، والتي تستخدم عمومًا لنقل الحاويات على المدى القصير والمتوسط، بالمرونة والسرعة وتتكون من نظام دفع هيدروليكي، وتستخدم على نطاق واسع في المحطات الأوروبية.يعد نظام الرفع القائم على الناقل هو الخيار الأسرع والأكثر أمانًا للمحطات متوسطة الحجم؛يمكن للحامل المتداخل نفسه أن يعمل كنظام مستقل.الناقلات المتداخلة قادرة على التعامل مع جميع الأحمال المختلفة في ساحة الحاويات: الرافعات الجسرية لنقل وتكديس الحاويات، بالإضافة إلى العربات وشاحنات السكك الحديدية لتحميل وتفريغ البضائع.

                                                                                                   بنية الجسم
يمكن تقسيم ناقلات الحاويات المتداخلة إلى ثلاثة أنواع وفقًا لنوع هيكل جسمها:
أولا، بدون منصة والنقل المتبادل والتحميل والتفريغ الهيكل المشترك لنقل الحاويات؛
ثانياً، هناك المنصات والنقل المتبادل والتحميل والتفريغ والهيكل المشترك لنقل الحاويات؛
ثالثا، هناك منصة والنقل العابر والتحميل والتفريغ من هيكل خاص لنقل الحاويات بدون منصة والنقل العابر والتحميل والتفريغ من النوع الهيكلي المشترك لنقل الحاويات.يتميز هيكلها بعدم وجود منصة، بواسطة جسرين عموديين من النوع Ε، الجزء العلوي متصل بواسطة العارضة الطولية، والجزء السفلي مدعوم على جانبي العارضة السفلية، وتستخدم أرجل الأبواب الأربعة بشكل عام في صندوق- هيكل على شكل وحدة الطاقة مثبتة على الشعاع السفلي.تحدد هذه الخصائص نوع شاحنات الحاويات عبر الأبعاد الخارجية لنصف قطر الدوران الصغير والصغير والتكديس ومن خلال نفس عدد طبقات الحاويات، يكون وضع ضغط الإطار جيدًا.هذا النوع من الهيكل يجعل الكتلة العلوية للآلة بأكملها تقلل، مما يقلل بشكل فعال من مركز ثقل السيارة بأكملها، ويزيد من ثبات القيادة.

المعايير الفنية:

التطبيقات:

تُستخدم ناقلات الحاويات المتداخلة بشكل شائع في موانئ الحاويات الأوروبية، وقد بدأ تصميم وبناء محطات الحاويات المتخصصة في الصين في السبعينيات، عندما تم تطوير وتطوير الرافعات الجسرية للحاويات من نوع الإطارات (RTG)، وذلك بسبب السيارة المتداخلة في ذلك الوقت جودة المنتج فقير، وهناك العديد من المشاكل، لذلك سيتم استخدام محطات الحاويات المتخصصة في الصين منذ المرحلة المبكرة في برنامج RTG، وتطبيق ناقلات الحاويات المتداخلة قليل جدًا.

التعبئة والشحن:

التعليمات:

أ1.الاسم التجاري للرافعة الجسرية هو Eternalwin.

أ2.رقم طراز الرافعة الجسرية هو MH.

أ3.يتم تصنيع الرافعة الجسرية في الصين.

A4.نعم، الرافعة الجسرية حاصلة على شهادات CE/SGS/BV.

أ5.الحد الأدنى لكمية طلب الرافعة الجسرية هو 1.